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【辉煌40年·汴梁巨变】城市面貌巨变 市民安居乐业

2018-12-22 08:03 作者:邹向朋 来源:开封网-汴梁晚报

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全媒体记者 邹向朋

全媒体记者邹向朋供图

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改革开放以来,我市的基础设施建设和市容市貌都发生了很大的变化??獬乔蚣懿欢侠?,新旧城区交相辉映,成为中原城市群核心城市之一;基础设施仅就交通方面来说,我市进入了高铁时代、高速环城时代,不仅有??羌使?、??峁?,还有宽阔的高速公路直达郑州航空港;市区逐渐告别了筒子楼,农村不见了茅草房,可谓“住有所居,住有宜居”。

市民居住条件逐渐改善

家住集英花园的王阿姨今年65岁,手上有一块明显的疤痕。“年轻时住筒子楼时留下的,半夜上厕所摔了一跤,手磕到洗手池边,流了很多血……这是30多年前的事了。”王阿姨说。

那时候,王阿姨和丈夫是原通用机械厂的职工,结婚后他们从集体宿舍搬进了通用机械厂家属院的筒子楼,整层楼的卫生间和水房是共用的,厨房是自家在走廊上搭的。“在家说句话,跟菜的香味一样,能传遍整个楼层。”王阿姨苦笑着说。尽管不方便,但没得选。从上世纪80年代到90年代初,王阿姨都住在这个筒子楼里。后来王阿姨的丈夫换了工作,夫妻俩搬进了新单位的福利房——一套50余平方米的两居室。福利分房政策停止后,住房逐步走向商品化、社会化??馐形?ldquo;住有所居”的目标,通过一手抓“商品住房体系”,一手抓“保障住房体系”建设,形成了商品房和保障房“两条腿走路”的模式。

商品房、保障房 “两条腿走路”

开封与全国大多数城市一样,居住小区的建设高峰有两个,一个是上世纪50年代兴起的单位大院。城市里各个独立的单位圈一块地,建一个集办公、生产、居住及各项生活服务为一体的大院子,作为福利提供给职工。

另一个高峰是上世纪90年代中期,我国进行住房制度改革,取消了福利分房,一时间商品房成为房地产的主力军。随着开封经济的迅速发展和郑汴一体化进程的加快,开封城市框架不断拉大,开封城市建设发生了翻天覆地的变化,尤其是现在的城乡一体化示范区已从当初的农田、乡村发展成为高楼林立的新的经济中心,交通、教育、行政服务等方面逐步完善,各项功能已然呈现,一大批环境舒适、风景优美的高档小区伴随着城市开发如雨后春笋般发展起来。

除了大批商品房进入市场,近年来,为了保障中低收入群体住有所居,我市紧抓“保障住房体系”建设。“保障房建设是一项民生工程、惠民工程,如何让住房保障资源实现公共利益最大化,始终是我们工作的重中之重。”市住房和城乡建设局保障科科长肖朝明说。

2018年,开封市保障房建设再次递交了一份满意的民生答卷,又有一大批保障房拔地而起,一批项目基本建成,许多住房困难家庭喜迁新居。2018年棚户区改造安置住房基本建成目标任务7948套(户),目前完成8248套(户),公租房基本建成目标4143套,目前完成4189套,两项任务指标均已提前超额完成。

路网逐步完善 居民出行更方便

自改革开放以来,我市经济不断发展,人民生活水平不断提高,尤其是近十年以来拥有汽车的家庭和个人越来越多,城区道路的交通压力问题也开始日益凸显。城市道路的陆续开通切实提高了区域间快速通达的能力,有效缓解了市区内的交通压力,城市承载能力得到进一步提升。

“道路通了之后,来我这里购物的顾客越来越多了。”香堤湾小区南门东侧的一家蔬果超市老板说,“以前从小区门口到金明大道这段金耀路没有打通,车辆和附近居民很少经过这里,蔬菜水果销量非常少,时间一长都坏了。现在一天的营业额能达到过去三天的营业额。”路网建设的逐步完善,受益的绝不只是临街商铺。从事出租车行业10余年的李师傅对记者说:“迎宾路连通西门大街后,节省了很多时间,以前到汽车西站需要绕行西环路或者中山路,现在节省下来的时间能多跑一两个活。”

目前,我市市管道路有116条,总长136公里,桥梁42座,市区道路逐步形成“十纵八横”的整体布局,提高了行车质量和路网基础设施总体水平。其中复兴大道、东京大道等道路建设的实施进一步拉大了城市框架;夷山大街土城段、东外环北延、迎宾路北延等“断头路”的打通和内环路的改造提升完善了城区路网系统;内顺城路、刷绒街至文庙街、孝严寺街至法院街等道路的建设,东京大道、东环路、鼓楼街、寺后街等道路街景整治工程的实施,展现了古城风貌,大大提升了城市形象。

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责任编辑:刘薇薇

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